09/08/21

やはり車を点検修理に出そうと決意して郡山のプジョーに電話予約。
ついでに村役場に行って不在者投票もしてこなければ。
比例区をどうするかで少し悩んだが、最後は比例区候補者の質を考えて決めた。
社民党、民主党、共産党には、まだまだ風力発電を代表とする「新」エネルギー推進政策に疑問を抱いていない勉強不足＆おっちょこちょいな議員、党員がたくさんいる気がするが、気がついて軌道修正をできるだけの資質を持っていそうな候補者は誰か……という観点で選んだ。

愛ちゃんから電話があって、今からかみさんに彩來ちゃんを見せに行くという。そういえば、かみさんはまだ彩來ちゃんを見ていないのだった。
K100D＋シグマの30mm／F1.4で撮影

K100D＋シグマとα300＋ミノルタ（これは35mmフィルム用レンズ）では、だいぶ色味が違う。
多分、α300のほうが正確な色味に近いんだろうが、K100D＋シグマの暖色系の色味も、それなりに味がある。
ちなみに光源は窓から差し込む自然光のみで室内照明はついていない。

この後、郡山に車を出しに行く前に、村役場に不在者投票をしにいこうとしたら、なななんと、車のギアボックスが完全に壊れて、ATシフトレバーのDレンジとMレンジの間がプラプラしているではないか。
これはオートマチックギアフォールトどころではない。
プラプラしているので、右カーブを切るとギアが自動的にマニュアルに入ってしまい、そのとき入っていたギアで固定されてしまう。左カーブを切るとDに戻る。ほんの少しの遠心力で、シフトレバーケースの中でころころと位置が変わるらしい。
投票後、何度もD側にレバーを寄せながら、郡山まで１時間の走行。

プジョー郡山でさっそく診断機をつけたところ、油圧異常のエラーが記録されていた。ということは、オートマチックギアフォールトが出ていたことと、今日、突然壊れたシフトレバーが馬鹿になる故障は関係がないらしい。二重に壊れたのかよ……。一体、いくらかかるんだ、修理代。
とほほのほ。
代車に出てきたのが406だったので、お、これはすごいと喜んだら、なんと19万キロ以上走っている。オートマチックが明らかに滑っていて、出足がもさ～っとしている。一旦走り出すとATがロックされるので、それなりに走るのだが。
タイヤも凸が減ったスタッドレスタイヤを履いているので、乗り心地はお世辞にもいいとはいえない。
まあ、それでも高級車406だからね。
マニュアルシフトの古い軽自動車かなんかが出てくると思っていたので、ラッキーかな。

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