雹で凹ボコになったボンネットやトランクを直すかどうか、ものすごく悩んだ末に、結局直したX-90が戻って来た。
ピッカピカになって、なんだか不思議な気分。オフロード的使い方が多かったから、傷なんてあたりまえだと思っていた。でも、引っかき傷は味だとしても、いっぱいついたボコボコはなんだか惨めな感じが漂っていた。
板金はしてない。ボンネットとトランクを取り替えてしまったのだ。ボンネットが4万いくらでトランクが3万いくら。まったく新たに作ってその値段。
どうやって作るのか知らないが、鉄の材料としての値段や、ゼロから作ることを考えたらとんでもなく安いと思う。また、現在日本国内で百台走っているかどうか分からないような車種のパーツを新たに作れるというのも驚きだ。
中古があったらいくらくらいなんだろうと調べてみたら、5000円～5万円くらいまでいろいろだった。
同じスズキのスイフトで1万円ちょっと。だから、中古パーツが見つかればそれに塗装するのがいちばん安い方法。
塗装は店によってけっこう値段が違うような気がする。修理工場でも、塗装をやっているところは少ないから、外に出す。今回お願いした矢野自動車さんは自分のところに塗装専用ブースを持っていることもあり、かなりの良心価格だったと思う。

有限会社矢野自動車工業
日光市小代397-1　tel：0288-27-0588　fax：0288-27-0591

事業内容： 自動車修理一般、車検、定期点検、板金、塗装、各種新車・中古車販売、保険取り扱い
定休日： 日祭日、年末年始

2011年に当時16歳の少年が作り始めたというWEBブラウザ、Waterfox。ソースフリーのFirefoxをベースにして「より速く」「より快適に」をめざして改造を続けているらしい。
64ビットOSに特化したブラウザなので、32ビットOS環境にとっては意味がないが、今使っているメインマシンは64ビットのWindows7なので、試してみることにした。

ベースがFirefoxなので、すでにFirefoxがインストールされている環境だと、設定がそのまま引き継がれる。ただし、プラグイン、アドオンなどは32ビット版でしか動かないものがあるので、それらは自動的に無効化される。
あと、WaterfoxはFirefoxに比べてお行儀がいいのか、動画のダウンローダー的アドオンなどはインストールしようとしても「ダメです」と出る。

今、メインに使っているのはChromeなのだが、Waterfoxにして劇的に速くなったという感じはしない。少し反応が速くなったかな？　という程度。
また、マウスのホイールで画面スクロールさせたとき、Chromeではスムースに流れるのに、Waterfoxだとスクロールしている最中、横に乱れた線が入って鬱陶しい。動きを速くしたための弊害なのか？　おそらく環境に依存した問題だと思うが……。

目下、Chromeと併用して使い心地を比較しているところ。
Waterfoxではブックマークバーを右に配置させてみた。今使っているモニターが1920×1080で48：27というかなりの横長だから、縦のスペースはなるべく削りたくないという理由で。
慣れればこのスタイルが使いやすそう。
InDesign　で作業しているときもそうだが、超横長のモニターだと、ツールバー的なものは左右に並んでくれたほうがやりやすい。