スーパーの駐車場でうちのラパンを振り返ったら、前に停まっているハスラーとの大きさの違いに、思わず1枚撮ってしまった。
同じ軽自動車と思えない大きさの違い。変だなあ。どちらも軽自動車枠いっぱいで設計しているはずなのに。なんか、今の軽自動車って、ズルしてない？
調べてみたら、うちのラパンは
3395×1475×1505mm。ホイールベース 2360mm。
室内寸法：1700×1220×1255mm。
前にいるハスラーは
3395x1475x1680mm 。ホイールべース　2460mm。
室内寸法：2215ｘ1330ｘ1270mm。
外寸の幅と長さは同じなのに、室内や高さは違うのね。ホイールベースも10cm長くて、タイヤも155/65R13と165/60R15で２回りも違う。
今の軽自動車って、えげつないね～。

ハスラーの全幅1475mmで室内幅が1330mmってことは、片側のドア部分の厚みが7cm。ラパンは13cm弱。これって横からの衝撃に対する安全性に関係してこないのかな。薄くしても強度は増していたりして？　それが技術の進歩なのかな。
エンジンのパワーや燃費なんかは、10年前の軽と今の軽では雲泥の違いなのだろうな、きっと。

でもまあ、どっちが可愛いか……で勝負すれば、うちのラパンの圧勝じゃね？　特にパンダメイクにしてからは。
それと、ハスラーハイブリッドXターボ2トーン4WD　新車価格179万800円。
うちのラパンは17万円。
お値段10分の１。これまた圧勝じゃね？

ちなみに、ラパンを購入したときは、そのうちにタイヤを14インチにインチアップしようと思っていたんだけど、今はもうどうでもよくなってきたわ。
特に安定性に不安を感じるということもないし。
夏タイヤのホイールがテッチンなんだけど、これも安いホイールカバー付けたら、これでいっか、って感じになってるし。
そもそもこのタイヤ、怪しいバングラデシュ人の社長と掛け合って、冬タイヤがついてるアルミ４本を5000円でつけさせたんだよね。社長、すごい渋い顔してたなあ。
夏タイヤも冬タイヤも、どちらも凸はまだ十分あるから、ヘタしたら？死ぬまでタイヤ買わなくて済んだりして……？
それもなんだか寂しいけどなあ……。